ĐẦU TƯ CÔNG, BẤT ĐỘNG SẢN TẠO LỰC ĐẨY CHO THỊ TRƯỜNG VẬT LIỆU

  1. Thị trường vật liệu xây dựng bước vào giai đoạn sôi động

Trong các tháng 4 và 5/2026, thị trường vật liệu xây dựng tại Việt Nam trở nên nhộn nhịp hơn do bước vào mùa xây dựng cao điểm. Điều kiện thời tiết thuận lợi cùng với nhu cầu thi công các công trình hạ tầng và bất động sản tăng mạnh đã thúc đẩy sức tiêu thụ vật liệu ở nhiều địa phương.

Hoạt động xây dựng dân dụng, khu đô thị mới, khu công nghiệp và các dự án đầu tư công đồng loạt triển khai khiến nhu cầu sử dụng: thép, xi măng, cát, đá xây dựng, nhựa đường

đều tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước.

Sự phục hồi của thị trường xây dựng đã tạo động lực cho ngành vật liệu xây dựng phát triển mạnh hơn sau thời gian trầm lắng.

  1. Giá nhiều loại vật liệu xây dựng tăng trở lại

Theo khảo sát thực tế, giá của nhiều loại vật liệu xây dựng trong năm 2026 đã có xu hướng tăng nhẹ đến trung bình so với năm trước.

Cát xây dựng

Đây là mặt hàng có biến động mạnh nhất:

  • Giá dao động từ 300.000 – 650.000 đồng/m³,
  • Tăng khoảng 10 – 15% so với cùng kỳ năm trước.

Nguyên nhân chủ yếu do:

  • Khan hiếm nguồn cung cục bộ,
  • Nhu cầu san lấp tăng cao tại các công trình hạ tầng,
  • Khó khăn trong khai thác và vận chuyển.

Thép xây dựng

Giá thép hiện dao động:

  • Từ 14.000 – 16.500 đồng/kg,
  • Cao hơn 5 – 12% so với năm trước tùy khu vực và thương hiệu.

Sự tăng giá này chịu tác động bởi:

  • Giá quặng sắt,
  • Than cốc,
  • Chi phí vận chuyển quốc tế vẫn ở mức cao.

Xi măng

Giá xi măng cũng tăng khoảng: 10 – 15% so với năm 2025.

Một số loại xi măng phổ thông hiện có giá: Từ 75.000 – 120.000 đồng/bao 50kg.

Các doanh nghiệp cho biết chi phí: điện, than, logistics tăng khiến giá thành sản xuất và phân phối bị đội lên.

  1. Đầu tư công trở thành động lực lớn thúc đẩy thị trường vật liệu

Một trong những nguyên nhân quan trọng khiến nhu cầu vật liệu tăng mạnh là việc Chính phủ đang đẩy nhanh tiến độ đầu tư công trong quý II/2026.

Nhiều công trình trọng điểm quốc gia được triển khai đồng loạt như:

  • cao tốc Bắc – Nam,
  • các tuyến đường vành đai,
  • sân bay,
  • hệ thống hạ tầng đô thị,
  • khu công nghiệp mới.

Khi các công trình bước vào giai đoạn thi công cao điểm, nhu cầu về: thép, xi măng, cát, đá, nhựa đường đều tăng nhanh trong thời gian ngắn.

Đặc biệt, tại các địa phương có tốc độ đô thị hóa mạnh hoặc đang phát triển cao tốc và khu công nghiệp, nhu cầu vật liệu tăng cao hơn mặt bằng chung cả nước.

Các nhà thầu cũng tăng tốc thi công để đảm bảo tiến độ, từ đó tạo áp lực lớn lên nguồn cung vật liệu trong ngắn hạn.

  1. Thị trường bất động sản phục hồi kéo theo nhu cầu xây dựng tăng

Bên cạnh đầu tư công, sự phục hồi của thị trường bất động sản cũng góp phần thúc đẩy ngành vật liệu xây dựng.

Nhiều dự án:

  • khu đô thị,
  • chung cư,
  • nhà phố,
  • bất động sản nghỉ dưỡng,
  • khu công nghiệp

được tái khởi động hoặc mở bán trở lại trong năm 2026.

Khi hoạt động xây dựng dân dụng phục hồi, lượng tiêu thụ vật liệu tại thị trường nội địa tăng nhanh hơn tốc độ mở rộng công suất sản xuất trong ngắn hạn.

Điều này giúp:

  • gia tăng doanh thu cho các doanh nghiệp vật liệu,
  • cải thiện công suất hoạt động của nhà máy,
  • tạo việc làm cho ngành xây dựng và vận tải.
  1. Nguồn cung vật liệu vẫn được duy trì ổn định

Theo Hội Vật liệu xây dựng Việt Nam, mặc dù giá vật liệu có xu hướng tăng nhưng thị trường năm 2026 nhìn chung vẫn ổn định hơn so với giai đoạn biến động mạnh 2021 – 2022.

Hiện nay:

  • năng lực sản xuất trong nước vẫn được duy trì tốt,
  • nhiều nhà máy đủ khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường,
  • nguồn cung chưa rơi vào tình trạng thiếu hụt diện rộng.

Các chuyên gia nhận định khả năng xảy ra “sốt giá” vật liệu trên diện rộng là không cao, bởi:

  • sản xuất nội địa đã chủ động hơn,
  • thị trường tiêu thụ phục hồi theo tiến độ thực tế của công trình,
  • hoạt động logistics đã dần ổn định hơn sau nhiều năm biến động.
  1. Xu hướng vật liệu xanh và tiết kiệm năng lượng ngày càng quan trọng

Trong dài hạn, ngành vật liệu xây dựng không chỉ chịu tác động từ nhu cầu thị trường mà còn phải thích ứng với xu hướng phát triển xanh và bền vững.

Các tiêu chí mới đang được chú trọng gồm:

  • tiết kiệm năng lượng,
  • giảm phát thải,
  • sử dụng nguyên liệu thân thiện môi trường,
  • tăng tỷ lệ tái chế chất thải công nghiệp.

Điều này buộc doanh nghiệp sản xuất vật liệu phải:

  • đổi mới công nghệ,
  • cải tiến quy trình vận hành,
  • nâng cao hiệu quả sản xuất,
  • giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
  1. Doanh nghiệp cần đổi mới công nghệ để nâng cao sức cạnh tranh

Theo ông Lương Đức Long – Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam, giải pháp quan trọng trong dài hạn là:

  • hiện đại hóa công nghệ sản xuất,
  • tối ưu logistics,
  • cải thiện hệ thống phân phối,
  • giảm chi phí vận hành.

Ngoài ra, ngành xi măng và vật liệu xây dựng cần:

  • đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu thay thế,
  • tận dụng rác thải công nghiệp,
  • giảm chi phí năng lượng,
  • ổn định giá thành sản phẩm.

Việc đổi mới này không chỉ giúp doanh nghiệp:

  • tăng khả năng cạnh tranh,
  • giảm áp lực chi phí,
  • mà còn đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của thị trường trong tương lai.
  1. Thị trường vật liệu xây dựng được dự báo tiếp tục tăng trưởng

Trong thời gian tới, nhu cầu vật liệu xây dựng tại Việt Nam được dự báo vẫn duy trì tích cực nhờ:

  • đẩy mạnh đầu tư công,
  • mở rộng đô thị,
  • phát triển khu công nghiệp,
  • tăng tốc xây dựng hạ tầng giao thông,
  • phục hồi thị trường bất động sản.

Sự kết hợp giữa: nhu cầu xây dựng thực tế, các dự án hạ tầng quy mô lớn, và quá trình đô thị hóa nhanh sẽ tiếp tục tạo động lực tăng trưởng cho ngành vật liệu xây dựng trong giai đoạn 2026 và các năm tiếp theo.

Tác giả: Tiến Hào

Nguồn: Báo Xây dựng – Link

Ngày đăng: 25/05/2026

Tin liên quan
HẠ TẦNG ĐÔ THỊ TẠO ĐÀ CHO CẦN GIỜ THÀNH TRỤC PHÁT TRIỂN MỚI
Từ khu vực khó kết nối vì thiếu hạ tầng, Cần Giờ dần trở nên gần hơn với trung tâm TP HCM và vùng lân cận nhờ nhiều siêu dự án, mở ra giai đoạn phát triển mới.
LOGISTICS XANH VÀ LỢI THẾ CẠNH TRANH MỚI
Bài báo tập trung phân tích xu hướng phát triển logistics xanh tại Việt Nam và cho rằng đây đang trở thành lợi thế cạnh tranh mới của doanh nghiệp trong bối cảnh kinh tế toàn cầu chuyển mạnh sang mô hình phát triển bền vững.
ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TẠO ‘CÚ HÍCH’ LOGISTICS, CÔNG NGHIỆP CHO TÂY NINH
Bài báo tập trung phân tích vai trò của dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa đối với sự phát triển kinh tế của Tây Ninh, đặc biệt trong các lĩnh vực logistics, công nghiệp, thương mại biên giới, đô thị và du lịch. Đồng thời, bài viết cũng đưa ra những định hướng quy hoạch và phát triển mà địa phương cần thực hiện để tận dụng tối đa hiệu quả của tuyến đường chiến lược này.