HẠ TẦNG ĐÔ THỊ TẠO ĐÀ CHO CẦN GIỜ THÀNH TRỤC PHÁT TRIỂN MỚI

1. Cần Giờ chuyển mình nhờ làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn

Từ một khu vực từng bị xem là “xa trung tâm”, phụ thuộc nhiều vào phà và hạ tầng giao thông hạn chế, Cần Giờ đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn được triển khai.

Theo định hướng phát triển đô thị của TP.HCM, khu Nam – đặc biệt là Cần Giờ – được xác định là không gian mở rộng chiến lược hướng ra biển, tập trung phát triển:

• Kinh tế biển,
• Du lịch sinh thái,
• Logistics,
• Đô thị sinh thái ven biển.

Sự xuất hiện đồng loạt của các dự án giao thông, cảng biển và đô thị đang tạo nên bức tranh phát triển hoàn toàn mới cho khu vực này.

2. Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ tạo cú hích kết nối

Một trong những công trình quan trọng nhất là tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ do Vingroup triển khai.

• Tuyến dài hơn 50 km,
• Kết nối từ trung tâm Bến Thành đi qua quận 4, quận 7, Nhà Bè và dọc tuyến Rừng Sác đến Cần Giờ,
• Dự kiến đưa vào khai thác vào quý IV/2028.

Dự án này giúp:

• Rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm TP.HCM và Cần Giờ,
• Tăng khả năng kết nối vùng,
• Thu hút khách du lịch và nhà đầu tư.

Đây được xem là động lực lớn giúp Cần Giờ thoát khỏi tình trạng “vùng ven khó tiếp cận” kéo dài nhiều năm.

3. Cầu Cần Giờ xóa bỏ tình trạng phụ thuộc phà

Một trong những “nút thắt” lớn nhất của Cần Giờ là việc người dân phải phụ thuộc vào phà Bình Khánh để di chuyển.

Để giải quyết vấn đề này, TP.HCM đã triển khai dự án cầu Cần Giờ:

• Tổng chiều dài khoảng 6,3 km,
• Cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km,
• Quy mô 6 làn xe,
• Tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỉ đồng,
• Dự kiến hoàn thành năm 2029.

Khi đưa vào sử dụng, công trình sẽ:

• Giảm khoảng một nửa thời gian di chuyển,
• Tạo lưu thông liên tục giữa Cần Giờ và trung tâm thành phố,
• Thúc đẩy giao thương và du lịch.

Việc cầu thay thế phà cũng sẽ làm tăng mạnh lưu lượng phương tiện qua tuyến Rừng Sác, vì vậy tuyến đường này đang được đề xuất nâng cấp từ 6 làn lên 10 làn xe trong giai đoạn 2028–2029.

4. Hạ tầng liên vùng và siêu cảng quốc tế mở ra vai trò kinh tế mới

Ngoài kết nối với TP.HCM, Cần Giờ còn được đầu tư mạnh về hạ tầng liên vùng:

Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu

• Dài hơn 14 km,
• Bao gồm cầu vượt biển, đường dẫn và hầm dìm dưới biển,
• Dự kiến khởi công quý II/2026 và hoàn thành sau 2 năm.

Tuyến này sẽ:

• Tăng kết nối giữa TP.HCM và khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu,
• Thúc đẩy du lịch biển,
• Mở rộng không gian phát triển kinh tế vùng ven biển phía Nam.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành

Tuyến cao tốc này cũng đi qua khu vực lân cận Cần Giờ và đang dần hoàn thiện, giúp:

• Kết nối thuận lợi với miền Tây và Đông Nam Bộ,
• Tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa và logistics.

Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án cảng trung chuyển quốc tế với vốn đầu tư khoảng 5 tỉ USD được xem là bước ngoặt lớn:

• Đưa Cần Giờ trở thành trung tâm logistics và vận tải biển quốc tế,
• Tạo động lực tăng trưởng kinh tế biển cho TP.HCM.

Theo ông Troy Griffiths – Phó Tổng Giám đốc Savills TP.HCM:

“Hạ tầng luôn là yếu tố mở đường cho sự phát triển đô thị. Với Cần Giờ, các siêu dự án sẽ làm thay đổi cấu trúc đô thị và nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực”.

5. Lợi thế sinh thái và định hướng đô thị biển tạo tiềm năng phát triển dài hạn

Cần Giờ sở hữu nhiều lợi thế tự nhiên hiếm có:

• Khu dự trữ sinh quyển rộng khoảng 75.000 ha được UNESCO công nhận,
• Hệ sinh thái rừng ngập mặn lớn hàng đầu Đông Nam Á,
• Đường bờ biển dài cùng mạng lưới sông rạch phong phú.

Theo quy hoạch đến năm 2030, khu vực này sẽ phát triển theo hướng:

• Đô thị sinh thái,
• Kinh tế biển,
• Du lịch nghỉ dưỡng,
• Năng lượng tái tạo,
• Logistics và cảng biển.

Trong bối cảnh khu vực nội thành TP.HCM dần bão hòa, Cần Giờ được xem là quỹ đất chiến lược để mở rộng không gian đô thị ra biển.

6. Sự xuất hiện của đại đô thị quy mô lớn thúc đẩy diện mạo mới

Sự tham gia của các tập đoàn lớn đang góp phần thúc đẩy tốc độ đô thị hóa tại Cần Giờ.

Nổi bật nhất là dự án:

Vinhomes Green Paradise

• Quy mô khoảng 2.870 ha,
• Phát triển theo mô hình đại đô thị sinh thái tích hợp.

Dự án dự kiến bao gồm:

• Hàng chục nghìn sản phẩm nhà ở,
• Sân golf,
• Quảng trường,
• Nhà hát,
• Công viên giải trí VinWonders,
• Khách sạn,
• Trung tâm thương mại quy mô lớn.

Dự án không chỉ phục vụ nhu cầu an cư mà còn hướng đến phát triển:

• Du lịch,
• Thương mại,
• Dịch vụ cao cấp.

Việc kết hợp giữa hạ tầng hiện đại và đô thị quy mô lớn được kỳ vọng sẽ giúp Cần Giờ hình thành hệ sinh thái kinh tế – du lịch – dịch vụ hoàn chỉnh.

7. Cần Giờ dần trở thành trục phát triển mới của TP.HCM

Từ một huyện ven biển gặp nhiều hạn chế về giao thông, Cần Giờ đang từng bước thay đổi vị thế nhờ:

• Hạ tầng giao thông hiện đại,
• Đầu tư mạnh vào logistics và cảng biển,
• Định hướng phát triển đô thị sinh thái biển,
• Sự tham gia của các tập đoàn lớn.

Khi các dự án hạ tầng hoàn thành và đô thị vận hành đồng bộ:

• Khoảng cách địa lý với trung tâm TP.HCM sẽ không còn là rào cản,
• Cần Giờ có thể trở thành cực tăng trưởng mới của khu Nam,
• Đồng thời đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của TP.HCM và khu vực phía Nam.

—

Tác giả: P.V

Nguồn: Báo Tiền Phong – Link

Ngày đăng: 25/05/2026