I. Bối cảnh và nguyên nhân biến động
- Giá xăng dầu thế giới biến động mạnh do căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông – khu vực cung cấp dầu mỏ lớn của thế giới.
- Lo ngại lớn nhất là nguy cơ gián đoạn nguồn cung, đặc biệt nếu tuyến vận tải chiến lược bị ảnh hưởng.
- Giá dầu Brent có thời điểm vượt 80 USD/thùng và có thể tăng lên 90–100 USD/thùng nếu xung đột kéo dài.
II. Nguy cơ từ thị trường dầu mỏ toàn cầu
- Trung Đông đóng vai trò then chốt trong cung ứng dầu, trong đó Iran thuộc nhóm 10 quốc gia sản xuất lớn với trữ lượng rất lớn.
- Nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa:
- Có thể gián đoạn 8–10 triệu thùng/ngày
- Ảnh hưởng tới khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu
- Việc tăng sản lượng từ OPEC chỉ ở mức rất nhỏ (~0,2% nhu cầu), không đủ bù đắp thiếu hụt.
III. Dự báo xu hướng giá dầu
- Các chuyên gia đưa ra 2 kịch bản:
- Xung đột ngắn hạn → giá tăng nhưng sẽ hạ nhiệt
- Xung đột kéo dài → giá dầu tăng mạnh, có thể vượt 100 USD/thùng
- Nhận định chung: khả năng cao là kịch bản 1, nhưng giá vẫn duy trì ở mức cao trong ngắn hạn.
IV. Giải pháp của Việt Nam để đảm bảo nguồn cung
- Bộ Công Thương chỉ đạo:
- Chủ động nguồn hàng, dự trữ xăng dầu
- Đa dạng hóa nguồn nhập khẩu
- Không để gián đoạn từ đầu mối đến bán lẻ
- Hai nhà máy lọc dầu trong nước:
- Dung Quất (~30%)
- Nghi Sơn (~40%) → Đáp ứng 70–80% nhu cầu nội địa
- Khoảng 30% còn lại nhập khẩu từ:
- Singapore (lớn nhất ~35%)
- Malaysia, Hàn Quốc, Thái Lan
Nhờ đó, Việt Nam có khả năng linh hoạt nguồn cung và ít phụ thuộc Trung Đông.
V. Đánh giá tình hình trong nước
- Nguồn cung xăng dầu không bị gián đoạn trong ngắn hạn
- Doanh nghiệp đã chủ động nhập khẩu từ trước Tết
- Tuy nhiên:
- Giá trong nước có thể tăng theo giá thế giới
- Mức tăng được dự báo chỉ mang tính ngắn hạn
VI. Tác động đến logistics và doanh nghiệp
- Giá nhiên liệu tăng → kéo theo:
- Giá cước vận tải biển và hàng không tăng
- Chi phí logistics tăng mạnh
- Nguy cơ:
- Giao hàng chậm
- Phát sinh phí bảo hiểm chiến tranh
- Tăng chi phí xuất khẩu
VII. Khuyến nghị cho doanh nghiệp
Bộ Công Thương đề xuất doanh nghiệp:
- Đa dạng hóa thị trường và nguồn cung
- Theo dõi sát tình hình địa chính trị
- Điều chỉnh kế hoạch sản xuất – xuất nhập khẩu
- Khi ký hợp đồng cần chú ý:
- Điều khoản vận chuyển
- Bảo hiểm hàng hóa
- Điều khoản bất khả kháng
- Phân chia chi phí rủi ro
—
Tác giả: Nguyên Nga
Nguồn: Báo thanh niên – Link
Ngày đăng: 03/03/2026
